时间很快，从6月18日到今天，已是整两个月的时间。到如今，我已基本适应在漾濞的一切，已基本适应了单位的节奏，了解了新的岗位职责职能，也基本了解了每个同事的性格脾气，也基本适应了我来漾濞后几乎没有停过的雨。工作、生活、地域、环境……当然，与我一起适应的还有我的家庭，我的爱人。
家庭，一份支持与信任
从我来漾濞到现在，妻的态度从不安到习以为常，世界是一个充满变动的局，在潮流的挟裹中将我们推向往前，我们无力与之对抗，也无法驻足。既然什么也做不了，倒不如静下心来顺从它适应它。
妻本不敢一个人在家过夜，但在现实面前，一切的胆怯都只能变成可以克服的恐惧。那个黑的夜，胆战心惊也过，蒙头安睡也过，既然要面对两地分居的现实状况，那就首先面对黑暗吧。如果在丈夫面前无休止的抱怨依然改变不了结局，那么不如低下头支持他，可能会让两个人都过得更开心一些。
三十多公里的路，其实也不远，其中还有一半是高速公路，行车时间大抵也不会超过一个小时。但，妻坚持有事再回，其它时间按正常周末回家即可，倒也不是想让我留在漾濞，而出于安全的考虑。妻来我单位一次后，对这路上的交通安全大为紧张，一家人，无论在哪，平安就好。
无论多远的路，无论风雨还是炙阳，无论登高还是涉海，有人牵挂便是一种幸福，再远的程也有信心达到，再深的水也相信能渡过。这世界，没有人会把你当作他的全部，父母除外，因为血浓于水的亲情；没有人会将自己的缺点全部暴露在你面前，夫妻除外，因为坚守一生的信任。
妻习惯性每周给我备好水果，我一次带进漾濞的水果就管一个星期之食。我很少去逛漾濞的街道，对水果这事也不熟悉，妻来操办这一切是再好不过的事情。儿子年龄尚小，对这个不时常陪伴在他身边的父亲还没有太强大的依恋，感谢现代的科技发展，能在任何时候通过视频看到你想看的人，这也算是陪伴孩子的一种方式吧。
不得已而为之，总胜过不为。
生活，不是一场可有可无的仪式
来漾濞两个月，感觉自己好像又回到三年前单身的日子，业余时间很多时候都是自己一个人过。我应该算得上是一个自律的人，结婚前如此，结婚后也一样，来漾濞的两个月依然如此，我的生活规律并不因环境改变而改变，我的业余爱好也并不因时局不同而抛弃。
下班后我不太喜欢待在宿舍，我更喜欢在办公室里，无论是看书写字还是上网办公，办公室的条件都要比宿舍更好。再则，在哪都是一个人自己安排，其它也无所谓好与更好，随遇即安。
从小出身贫寒，对于吃并不挑剔，总觉得能吃饱就是福气，没有必要太过计较口味口感的问题。我一直坚信，所谓口感的追求是因为你还未体会到饥饿。之前在下关，在大理分局的食堂一吃就是八年，觉得口味其实很好，并没有别人口中的那么不堪，可能是自己追求不高的原因吧。来漾濞，感觉食堂的菜品也挺好的，可口，能吃饱就好。我的学识和道德观告诫我，不要对自己不会的东西指手画脚、评头论足。
分局的健身器材，在健身室沉寂了多时，在我来到之后终于能派上用场，一展身手了——因为这的条件限制，不太可能实现户外运动。我习惯早起，这个规律几十年没有变过，早起后在跑步机上跑3至5公里，再回宿舍冲个澡，食堂正好开门，吃一碗热腾腾的面，一整天都是神清气爽。
当然，我也喜欢同事的后院，和他们喝一杯不不超过200ml的烈酒，闲聊工作生活中的种种开心与不开心。偶尔也和别人一样挪掖一下两个单身的小青年，看看他们稍显尴尬的脸。其实，那终究只是一种愉快的玩笑。
世间万般好，终是局中人。
单身时就要享受单身的乐趣，结婚后就应该享受婚姻的幸福，这只不过是什么时间需要办什么样的事情，结什么样的果而已。单身何尝不是一种幸福呢，单身时对于未来的一切皆有可能，你甚至可以幻想自己想要的一万种结局，你会遇到你爱的人，也会遇到爱你的人，至少你完全有理由相信这样的情况会发生，一切未知都是一种令人心动的憧憬。结婚后，人生大抵已成定局，所有的幻想只剩下责任，你爱的人和爱你的人终只是你身边的那个人。
琴棋书画诗酒花的人生，终会被柴米油盐酱醋茶所取待，憧憬的激情终退去，只有平平淡淡的真真切切。无分好与不好，其实最好的便是当下，尽情享受吧。
工作，没有在选择中背叛初心
今年的8.18并不是吉利的数字，就在这一天，大理州境内普降大雨，境内多处路段自然灾害并发，百姓生命财产带来了巨大的损失。当然，每当大雨来临，便是公路人最繁忙的时候。职责关系，我也在这前后三天每天工作到凌晨一点，身体和心理都经受了参加工作以来最大的压力，甚至到下午15时才第一次补充能量——几片冰冷的面包。现场情况瞬息万变，天有磅礴之雨，山有石头滚落，旁有车流滚滚，工作条件不可谓不残酷，工作环境不可谓不危险。然，我并没有抱怨，职责所在，自当尽之。
工作十年，从初出茅庐之青涩到如今中年大叔之油腻，经历很多，也懂得了很多。我从不觉得自己能做到别人口中那种“做一行，爱一行”的高尚，但我始终尽职尽责。只因为，这份工作给了我收入，让我能轻松而体面的活着，让我能维持好家庭的生活和开支，我感谢之，并珍惜之，是以，我让自己尽职尽责，对得起这一份来之不易的收入。我无法让所有人和我一样，但至少自己要做到问心无愧，这是自己的原则，也是底限。
也许，我并没有想象中那么热爱它，但我依然为之而奋斗着。
当然，每个人对工作都有自己的理解，对岗位和职责也有不同的认识，即使大多数人对于收入的认识是一致的。范仲淹的“居庙堂之高则忧其民，处江湖之远则忧其君。”大多数时候只是一种浪漫主义的情怀，现实的情况并不那么乐观，很多时候我们面临的工作环境往往是“不在其位，不谋其政”常态，更有甚者，“尸位素餐”也是常见的。是以，根本没有从不推诿扯皮的单位，也根本没有从不相互挤兑的同事。
利之所向，人之常情。身处之位置不同，权责有异，思维与意识决定自是不同，退一步想，也是合情合理，又何必斤斤计较呢。
人生苦短，自当及时行乐。八小时而已，每周五天而已，工作时间相较于漫长的生命来太更短，别太把自己的位置当回事，也别太把工作的余威映射到生活之中，别让工作影响生活。有激情，有追求，有定力，有信心；能找准位置，能接受差距，能看到成果，能真正满足，自然洒脱，工作与生活，只是一场相得益彰的依赖。
ETC，一场遥不可期的烦忧
之前对高速公路出行需求较少，对于ETC的使用率极低，对于ETC使用中可能出现的各种问题准备不足。只到两个月前来漾濞，高速公路出行需求陡升，用时候甚至是每天两次的出行使用，ETC的使用影响瞬间提升。
对近两个月的ETC使用，我用四个字来贴切形容——失望透顶。
因为换了新车，之前的ETC不再使用，注销重装。5月22日，在建设银行为新车办理ETC。因为自己是建行的VIP客户，本着方便的原则选择了建行。刚开始一切功能正常，才用几天之后，问题就出现了，要么高速公路入口检测不到，导致无法驶进；要么自动检测后进了高速公路，出口时检测不了无法正常扣费出站。而且问题愈来愈严重，甚至到了几乎每次都要走人工通道的地步。
可能大多数新装ETC车主都遇到和我一样的问题，于是许多ETC车主便聚集到仅有的两道人工出站口，拥堵不可避免。在经历了一次次无法忍受的长时间堵车后，我终于找到建行反映问题。建行的态度其实也很明朗，去年求着你办的时候低声下气，而现在没有任务要求了那是爱搭不理。关键可能是这个系统问题他们也解决不了，不如关门送客，也免了售后的麻烦。于是，在建行客服的怂恿下，注销。
经常要通过高速公路，不可能不装ETC，鉴于自己本身还办着一张中国银行白金信用卡的情况，这一次选择了中国银行，并将之前在建行办理ETC的种种遭遇复述了一番。中国银行的服务人员满口承诺说中国银行的ETC没有这些问题，并不忘奚落建行一番，说其没有核心技术实力，并称赞选择中国银行的ETC是明智之举。
那一刻，我满心欢喜。成年人的世界，有时候像儿童一样简单，崩溃与重建都只在一念之间。
后来的事实证明，我太乐观了，乐观到有些幼稚了。
中国银行的ETC使用问题并不比建设银行ETC使用问题少，也并没有来得更晚，相反，来得更早，问题还更多。检测不到的问题不再重述，有一次竟然发生卡被禁用的新问题。从入口一切正常，到出口被提示无法通过，收费站的收费人员检查后信誓旦旦的说问题不在收费站，是卡被银行禁用，是自身的问题，那怀疑的目光甚至似乎是在说扣缴通行费用的银行卡没有费用了。绑定着5万额度信用卡的我只能在尴尬的目光中瑟瑟发抖。
后来去银行询问，告知一切正常，ETC卡正常，银行卡状态正常，额度正常。那么问题在哪呢？系统问题，并直言目前有很多车主都遇到这些难以名说的问题。看看出站口人工通道前拥堵着的那些车，我当然相信。而银行的答复也是，系统问题属ETC系统，银行无法解决。经过考虑，决定再次注销，实在受不了装着ETC还要每次排队去挤人工通道的烦恼。
万万没想到，连注销都需要等待，答复说省上的系统出问题，当天无法注销。
之前的车辆用着公投公司的ETC设备，虽然用得少，但也从没有出过问题。于是乎，开始无限想念之前的老“朋友”。便又到管理处申请安装公投公司的ETC，现场客服人员答复自去年12月份之后，管理处已不再新装ETC设备，所有ETC设备都转到银行了。无限后悔与失望中。
有些路，一旦离开便再也回不去了。
无奈之后的无奈，电话告知中国银行既然无法注销就暂不用注销了，即使问题再多，依然得用，没有选择的选择，乐观的说万一它偶尔又可以用两次呢。
说起ETC，满眼辛酸泪。只是真心希望系统能早日恢复正常，能真正解决自己高速公路出行的烦恼。